各位香港機車車主，係咪試過趕時間出門時，架電單車突然怠速不穩、發出怪聲，甚至死火？明明定期保養，但總係有啲小問題搞到頭痕？唔使驚，今日「家電維修站」同大家分享一啲實用維修心得，等你可以做個精明車主！
一、機車怠速不穩點算好？
怠速不穩係常見問題，可能原因包括節氣門積碳、火花塞老化或空氣濾清器堵塞。簡單自己檢查步驟：
先聽聲：引擎聲係咪時快時慢，伴隨震動？
檢查火花塞：拆出嚟睇下電極有冇積碳，間隙係咪過大。如果黐滿黑炭，換咗佢啦！
清潔節氣門：用專用清潔劑噴洗閥門，清除油泥積碳。
好多時清一清就已經解決問題，唔使急住去車房畀錢整。
二、前減震漏油點自己搞？
前叉漏油唔止影響舒適度，重可能危及安全。如果發現油漬，可以跟以下步驟處理：
判斷漏油程度：輕微油迹可能只係塵垢，但如果成支叉都濕晒，就要更換油封。
DIY換油封：準備合適規格嘅油封同減震油，拆開前叉，清理舊油垢，裝新油封後注入適量減震油（一般單支約-ml）。
注意：換完記得試車，檢查有冇異響同回彈係咪順暢。
三、點樣從異響判斷引擎問題？
引擎有怪聲可能係大問題先兆，快啲跟住呢個流程檢查：
「噠噠」聲：通常係氣門間隙過大，需要調整。
「叩叩」金屬敲擊聲：可能係活塞銷或連桿磨損，要盡快送修。
低沉「轟轟」聲：排氣管漏氣或者消音器故障。
記住：異響唔好拖，早診斷可以避免更大損失。
四、機車保養週期點安排最合理？
保養唔係憑感覺，跟足里數同時間先聰明！
每日檢查：胎壓、煞車、燈光。
每月基本保養：換機油、檢查鏈條鬆緊度。
每半年深度保養：清洗節氣門、更換煞車油、檢查電瓶。
年度大保養：全車線路、冷卻系統全面檢測。
個人見解：香港天氣濕熱，建議煞車油同冷卻液檢查頻率要比說明書密啲，尤其雨季後一定要檢查！
五、點揀機油？全合成一定好過半合成？
唔好盲目追求貴價油，要睇引擎需求！
半合成：適合cc以下小排氣量車，日常代步夠用。
全合成：大排氣量（cc以上）或常跑高速必用，耐高溫同保護性更佳。
黏度選擇：香港夏天炎熱，建議用W-或W-；冬天可以用W-。
重點：換機油記得同步換機油濾芯，否則等於白換！
六、鏈條點保養先延長壽命？
鏈條唔係等到打結先理，平時護理好重要：
清潔：用專用清潔劑噴刷，去除沙石油泥。
潤滑：每公里噴鏈條油，千祈唔好用引擎油代替，會黐塵加速磨損。
調整鬆緊：保持上下晃動幅度在-cm內。
如果發現齒盤已經磨尖，就要成組換啦，唔好慳少少因小失大。
七、唔使儀器，點用手感法檢測故障？
老師傅成日靠一對手診斷，你也可以試下：
摸溫度：引擎啟動後，摸排氣管頭段，如果某缸特別凍，可能該缸點火有問題。
摸震動：怠速時摸車架，如果局部震動異常明顯，可能螺絲鬆脫或引擎腳老化。
摸油管：按壓煞車油管，如果冇脈動感，可能煞車泵故障。
呢啲方法雖然原始，但快速又有效，尤其適合應急判斷！
八、故障碼跳出來點解讀？
而家新車多數有電腦檢測系統，常見故障碼同意思：
P：氧感測器加熱器電路故障，通常要換感測器。
P：隨機缺火，可能火花塞或點火線圈問題。
C：ABS系統異常，檢查感測器接頭。
自己點做：買部OBD檢測器（幾百蚊有交易），插上接口就可以讀碼，唔使盲目猜測。
九、煞車失靈點應急處理？
煞車問題冇得妥協，遇到腳感變軟或制動力下降：
逐步檢查：先睇煞車油壺油位係咪不足，再檢查煞車皮厚度係咪磨盡。
排空氣：如果換完煞車油後腳感軟，可能系統有空氣，要重新排氣。
緊急對策：落斜時煞車失效，即時拖低波檔用引擎煞車，同時輕拉手煞減速。
安全提示：香港多斜路，建議每半年檢查一次煞車油含水量，超過%就要換！
十、新車磨合期點先唔傷車？
磨合期養成好習慣，部車至少耐用多幾年！
首公里：轉數唔好超過rpm，避免急加速急煞車。
首公里：完成首次換機油，清除金屬碎屑。
頭公里：逐步提高轉數，但避免長時間固定轉數行駛。
常見誤區：唔好相信「新車要踩盡先鬆」嘅古老說法，現代引擎精密度高，溫柔磨合先係正道。
個人觀點：維修機車其實同睇醫生一樣，頭痛醫頭可能治標唔治本。好似怠速不穩，可能根源係油路或者感測器問題，所以排查要有系統性。同埋，與其壞咗先整，不如養成預防性保養習慣，咁先係最慳錢同安全嘅做法！
常見問題（FAQs）
問：機車怠速時熄火，但行車正常，係咩問題？
答：最大可能係怠速馬達積碳或者節氣門位置感測器故障，先清洗再檢測電壓。
問：前減震換完油封後好快又漏，點解決？
答：可能係安裝時刮傷油封，或者減震芯本身有磨損凹坑，要成支換先得。
問：點判斷機油係咪要換？
答：除了睇里數，可以滴一滴機油在白紙上，如果擴散後有明顯黑色沉澱物，就應該換。
問：故障碼點清除？
答：用檢測器清除碼後，如果問題解決就唔會再出現；如果即刻翻發，代表故障未排除。
問：新車磨合期可唔可以行高速？
答：可以，但建議速度變化多啲，例如每行十幾公里就稍為調整車速，避免長時間定速巡航。